做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯发起机使用湿式电磁阀套，缸套之后与重油机风蒸发触及大力开展cpu热量散发。风蒸发在重复全环节中壅水电磁阀套的本身层，会在电磁阀套本身层转变成穴蚀及气蚀表现；日子一长会使缸套本身层的迎水流面处發生较集中的凹坑，比效明显是会使电磁阀套的穿通进到重油发动发动机油底壳内。要查核缸套为什么要穿通或具体化是哪一缸的缸套被生绣穿通，可拆卸来重油发动发动机油底壳后将cpu热量散发器水槽完成水，慢慢慢慢地撬转重油机，观查电磁阀壁为什么要滴水泄露或滴落，若有蒸发液渗出液则可区分电磁阀套已穿通；

其它，若液压泵套阻水圈弄坏，蒸发液也会进到油底壳内，若觉得蒸发液是以液压泵套内壁滴落时，则有机会是生橡胶阻水圈弄坏引致。在撬转静音车机时，若转是非常比较困难，不许强制的撬转；的发生整个问题，很有有机会会始终处于进行压缩往返的液压泵内进了蒸发液，于此，若不特别留意，就很有有机会弄坏静音车机的连杆或别零配件。

康明斯重油发动机机电磁阀套在长时的巧用全期间中，这是由于遭到超长压、保压液的穴蚀损毁和机械设备制造剪切力的的作用，易行成比效可怕损伤、裂开、穴蚀和拉缸等故障问题。当电磁阀套时有发生比效可怕损伤后，会造成电磁阀內部缩减气压较低、热效率较低等，若用只字旋具在飞轮窃听孔拨动重油发动机机飞轮abs齿圈，还能昕见漏气声；

康明斯静音车机缸套产生纹裂或穴蚀后，气式套很有将会漏气，油底壳內部研磨油会进到放凉液。例如纹裂或穴蚀地点在电磁阀上止点及以上，静音车机开机后还可能产生水槽（或蒸发器器）向外反水的问题；静音车机产生拉缸后的明确作用是转数缩减、工作效率缩减、研磨油摄氏度提高和排风程序加大等。气式套易损毁的关键部位。