前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷助力泵调压器为机一班式调压器，其设计构造如图是随时。I号喷助力泵调压器基本由win7驱程件、飞球、调压弹黄、传动链部件和操控部件等形成。I号喷助力泵调压器的win7驱程件为有60°。锥面的win7驱程盘。在win7驱程盘的里侧有四个沿径向的半一个圆形凹糟。win7驱程盘压紧在win7驱程轴套上而和它并成一体机，第三经过半圆键和拧紧螺母使其和喷助力泵的凸轮机构轴连接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  7个尺寸为25.4mm的飞球放置在驱动下载器安装盘的凹槽体，随驱动下载器安装盘一并扭动。飞球另一个说的是侧为与定位轴线成45°锥面的扭力盘，扭力盘滑套在驱动下载器安装轴套上。岗位时飞球的离心式力功能在扭力盘上，其载荷分力Fa.将使扭力盘沿载荷拖动。粉色套装在扭力盘.上的拖动轴承套和齿轮传动系统板也随后位移。齿轮传动系统板右上方套在提供的油螺杆上，因为提供的油螺杆也随后位移，可以影响提供的油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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