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众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接

2018-04-12
来源: 顶博电力
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   广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统,顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。

1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
操纵器接插件连接方式器B主意
汽油继设备读取39
启车继电导出

可c语言编程输入输出口1存储30A继电子元件,继电子元件为01,07,12,13端能提供微型蓄电池电流。ECU24v电源可编写程序输出精度口1性能成“ECU交流电源” 


保持器绝缘端子9针相连器重视
CAN GNDSAE J1939 shieldCAN网络通讯屏蔽掉线(仅在ECU端接连)
CAN(H)SAE J1939 signal运行抗阻为120欧姆的相接线头
CAN(L)SAE J1939 return选用特性阻抗为120欧姆的进行连电源线
打火机种类确定:Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9满足CM850发起机掌握接口  
管控器接线端子排50针相连器考虑
燃料继电热器工作输出39
开启继电嚣输入
随便接开启机电机转子


管控器绝缘端子9针链接器要留意
CAN GNDSAE J1939 shield-ECAN无线通信屏避线(仅在ECU端拼接)
CAN(H)SAE J1939 signal-C在使用电阻值为120欧姆的连入线 
CAN(L)SAE J1939 return-D便用阻抗匹配为120欧姆的链布线
汽车发心理类形选:Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
把控器绝缘端子C1连到器需要注意
汽油延时继电器广西顶博发电机组制造传输5&8

外部扩展继电器,燃油输出时,使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口处8相连接 

点火接触器广西顶博发电机组制造输出的
可以接开机机电阻线 
  
调整器接线鼻子3针参数路由协议连到器特别注意
CAN GNDCCAN网络通信禁掉线(仅在ECU端对接)
CAN(H)A选择电位差为120欧姆的接入线
CAN(L)B采用特性阻抗为120欧姆的相电源线两端
打火机形式考虑:Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
调节器端子排50针衔接器注
然油继电嚣打印输出38喷油电开关 
打火继小家电输入
单独接起步机电感线圈
  
操纵器端子排9针接触器微信备注名
CAN GNDSAE J1939 shield-ECAN通讯网络屏弊线(仅在ECU端相连)
CAN(H)SAE J1939 signal-C选择阻抗匹配为120欧姆的相导电线图 
CAN(L)SAE J1939 return-D运行阻抗匹配为120欧姆的拼接电源
启驱动力品类的选择:Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS是和GCS起动因把控功能。用RS485-MODBUS导入起动因数据。起动因cpu类型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
管理器接线端子

D-SUB衔接器06

注重
燃料继家电输出精度5&8外部链接发展继电子产品,然油读取时,使连到器06的端口设置处5和端口设置处8连到
打火继设备导出
可以直接接开机机磁圈 
 
有效驱动器接线鼻子D-SUB相连器06关注
RS485 GND20无线通信屏蔽了线(仅在ECU此端连入)
RS485+21的使用输出阻抗为120欧姆的链接电源
RS485-18采用特性阻抗为120欧姆的连结线
启倾向类形选取:  Cummins  QSK-MODBUS.  Cummins  QST-MODBUS,  Cummins  QSX-MODBUS


6.CUMMINS QSM11(杭州康明斯)
管理器接插件起动因OEM联接特别注意
柴油继电热器打出38
开机汽车继电器产品转换21马上接启动机次级线圈
CAN GND
CAN通信网络屏蔽掉线(仅在掌握器此端接入)
CAN(H)46动用电位差为120欧姆的链接线方法
CAN(L)37用到特性阻抗为120欧姆的相连线
打火机种类选定:通用型J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
抑制器接线端子排起因素OEM对接主意
然油继电气的输出38
开启继物品所在21可以直接接工作机初级线圈
可编译程序所在116&41设计为怠速操作,常闭输出的,确认外扩继电器电路图元件,使操作器在高速度程序运行时,16与41倒圆角。
可编写程序打出219&41放置为激光脉冲升速调控,常开输入,用外扩继电子产品,使调控器进入到高速度暖机时,19与41合闭0.1秒。
CAN GND
CAN数据通信屏蔽掉线(仅在操作器此端进行连接)
CAN(H)1使用的特性阻抗为120欧姆的链接线两端
CAN(L)21适用阻抗匹配为120欧姆的相延长线两端

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