柴油机火力发交流接触器或重油火力发交流接触器的激磁，要由AVR（主动线的电压调接器）管理，主动线的电压调接器（AVR）是火力发交流接触器内最重中之重的管理元器件封装，还具有养护火力发交流接触器的主动减荷性能特点，火力发交流接触器AVR的问题问题率通常为AVR机械化问题问题率与AVR机械问题问题率。隔三差五性的火力发交流接触器AVR發生问题问题率，不错从好几个个方面查验： 1、超载超限。柴油发动机电站机来，一 个最适于的运作时速领域，总是满加热器端差，几乎是超加热器端差长用时工作系统，电阻，元集成电路芯片加容易发高烧自燃，拉缸、烧瓦等故障问题也是会造访的。

2、大直流电开始。空调的，潜水循环泵，电动机等有担当，都归属理智环境下，开始直流电大，甚至是会超出平常运作直流电的3--7倍。 3、带汽车发电机马达组发动机区域，重油机、重油机行驶不平衡。转动速度不平衡，AVR会不断调接输入输出电压降，长的时间超供电量调接，AVR较快消耗堤前破裂、还缩短使用寿命。 4、水冷坏，做工作溫度过高。气候酷热的冬季，学习环境溫度十分高，上加一般接空调机，排风扇类电动机扭矩，更简易出现AVR弄坏。

5、励磁调节器电电感错误码。励磁调节器电建筑机电枢电感的错误码,可慨括为四种问题：电枢电感接地保护(碰铁)、断路、脱焊后虚接和短路等问题。 

所以建议大家在使用广西顶博发电机组制造时，最好不要超载运行，这样不容易伤机组，同时也能延长机组大修期，一举两得。以上四个最容易伤广西顶博发电机组制造:发电机自动调压器（AVR）的行为，你曾经犯过多少？避免以上5个操作广西顶博发电机组制造行为，避免自动调压器AVR损坏。