废气涡轮增压器能有效地利用柴油机排出的废气脉冲能量驱动径流式涡轮,带动与涡轮同轴的离心式压气机叶轮高速旋转,使空气压力升高,并由柴油机进气管进入气缸,提高柴油机的充气量,可供更多的柴油燃烧,从而提高柴油机的输出功率与经济性。废气涡轮增压器在装配前所有零件应仔细清洗（包括装配用的各种工具），要用不起毛的软质布料擦拭各零件，并放置在清洁的场所，同时在装配前各零件均应检查合格，必要时涡轮转子压气机叶轮及其组合部件应复校动平衡，拣后进行重装。

  装配工全过程及要注意点如下所述。  ①把后面壳的压气机端朝上，将压缩拉簧片卡环存放在压气机端联轴器座孔内测环槽中，主意力就不要碰伤轴孔。再复制到抹上净化润滑油的波动联轴器，转矩环再存放在别的压缩拉簧片卡环。在装波动联轴器时，要主意力把侧面图有油槽的一边上移。在每台压缩拉簧片卡环存放在后，均要体检卡环能不几乎入驻环槽里。

  ②把中间商壳的蜗轮端朝上就像步驟①中述次序将拉簧卡环、上浮联轴器、拉力环顺序装人蜗轮端联轴器孔中，在装上浮联轴器时要考虑把后侧有油槽的那端积极。

  ③用细铁屑建设的两小圆环套在手上，将两弹性力填料封密环打开，套人泄压阀电机转子轴填料封密环槽中，留意并不能用心过猛，容易造成的弹性力填料封密环长久压扁或脱落。

  ④在装设涡轮增压马达定子轴上2只高弹性封严环时开口子职位应错头180°，而后在封严环上抹上擦洗汽车机油，谨慎地将马达定子插到前面壳中去，套时注意力不会使轴上场阶及螺母碰伤滑动轴套丝孔接触面。为预防套时环从旁边滑出或折断，高弹性封严环相就于马达定子轴的位叠要居中，并相信前面壳座孔上锥面作引导和帮助，使之能顺畅滑人封严环座孔中。

  ⑤用手掌掌托住已装人群正中间壳的齿轮风机风轮，将齿轮风机风轮出口商处六角形台肩夹在台虎钳上，井用手掌掌轻抚扶助正中间壳不使制造之外的倾俩，小心要阻止齿轮滑片轴从正中间壳中滑小。

  ⑥将扭力片和隔骗术在轴上，再放进抹上干净的发动机油的扭力联轴器，需要重视扭力联轴器表面上端的进油孔要向上贴紧里面壳上的进油孔，并且放上止动平垫，旋紧4个螺拴后，将止动平垫翻边保障，锁起4个螺帽。并且再将另个块扭力片套在轴上及放入挡油板，需要重视挡油板上的导油舌，一定伸入回油腔。

  ⑦将已具有弹性力封闭环的轴封抹上净化液压油后装进去压气机端气封板下一定的座孔中去，装进去前将两环的开口子方位安排好，使之相隔180°，另将“o”形产品封闭陷井人压气机气封板儿外圆的环槽中，因为为了方便压入上面壳，产品封闭圈外圆外表上适当的抹下一些薄液压油，再压人上面壳机器中去。

  ⑧在贴准水轮及压气机水轮上动不平衡量机量标志后套上压气机水轮，将自锁螺母拧上并扭松至与轴一端上的动不平衡量机量符号贴准到止【此情此景的扭松转矩为39～44N.m (4-4.5kgf.m)】，在扭松时不限制压气机水轮相于轴有高速旋转（若压气机水轮没办法顺遂套入轴上时，可将压气机水轮浸到煮沸加温后再套入）。

  ⑨从台虎钳上取出已精好的组合名字件，按以前标记图片置入无叶蜗壳中，留意在加装时尽量不要变歪进而碰伤泄压阀嫩叶超一流大部分，第二再装上锅轮端托板及止动螺母，旋紧六角螺母【旋紧扭距为39N .m (4kgf．m)】后，将止动螺母翻边锁上八个螺母。

  ⑩将压气电机外壳立在标记符号装到当中壳中去，自动装配工前先将“v”形夹箍套人当中壳，并主要自动装配工时千万不要歪掉，尽量压气电机外壳脚弧部件碰伤压气机风机叶轮叶面顶级部件，装上“v”形夹箍并螺扣地脚螺栓【螺扣载荷为14.7N -m (1.5kgf - m)】。  在当中壳进油孔中灌入擦洗汽车机油后，用力甩动风扇叶片应便捷360度旋转，井细致测听，检杳有元碰擦声。

  总装完后，克服叙述2项开展測量。  1.增压压气机定子心轴联通式量的在线量测，把有千分表的吸铁表座摆放在蜗壳口法兰片正等轴测图上，将千分表的在线量测棒末梢顶在增压离心叶轮口处的六角形台肩正等轴测图上，用手推拉定子轴即测出极限心轴联通式量，其值应超过了0. 25mm，若超过了此值，则应进一步推动骤诊断止推滚针轴承及拉力片等各搭配件。此法该用于增压机已装在机柜情況下的法测定。

  2.压气机径向宽度，手去指从径向压叶面轴上自锁螺母后，用薄厚规精确测量压气机桨叶叶面与压气壳体之間最少间璩，此宽度应少于0.15mm，不大于此值时该酌情拆装工作常规排查。常规排查时留神不用损害桨叶上叶面，此法也能够在已配置涡轮增压器的冷水机组勤奋行。

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